京津科技谷产业园区，隶属于天津自行车王国产业园区有限公司。园区建于2007年2月，位于中国天津，是天津市市级示范工业园区和天津市高新技术产业园区，并于2014年被评为国家天津滨海自主创新示范区分园。园区规划面积34平方公里，远景规划100平方公里，其中一期10.67平方公里已全部开发完毕，总投资约300亿元。
发展定位
借助京津冀协同发展的重大发展机遇，依托地处京津冀中心节点的独特区位，紧紧抓住京津之间的科技、教育、人才资源优势，以科技型企业产业化为龙头，努力创建产、学、研一体化发展模式，打造中国硅谷的产业核心。
发展目标
依托园区地处京津冀金三角的区位优势和京津冀产业密集带、资金密集带、科技密集带、人才密集带优势，京津科技谷作为京津冀协同发展示范区，抓住京津冀协同发展和京津同城发展叠加机遇，确定把科技型企业产业化作为园区发展的总抓手，率先打破行政与区域界限，对接资源要素，实现产业集群联动发展，力争经过5-10年的时间，建成中国大型的科技型企业产业化基地，进而带动京津冀三地教育、科研同步发展，创造产、学、研、人才、金融五位一体的创新发展模式，建成中国大型的科技型企业产业化基地和现代生态型科技新城，打造具有全球影响力的中国硅谷产业核心。
发展模式
园区始终秉承打造科技型企业成本洼地、服务高地这一独特理念，重点发展新材料、信息技术、生物技术、高端制造四大产业，采用的创新发展模式，即在一个科技谷内建n个主题园，每个主题园都围绕一个产业或相近产业形成完整的产业发展链条。已初具规模的主题园有科技成果转化主题园、高校院所产业化主题园、新材料主题园、航空航天主题园、信息技术主题园、生物技术主题园、高端制造主题园、文化创意主题园及综合行政会展中心。
地区区位
园区地处京津之间的武清区，背靠天津、北京两个超大型城市，100公里半径范围内聚集了包括清华大学、北京大学、天津大学、南开大学等中国重点高校143所以及近千所的国家科研院所、重点实验室和工程中心；500公里半径可辐射47座主要城市3亿人口，经济辐射与带动能力优势明显。
交通优势
武清区路网发达，在1574平方公里范围内，6条过境高速设有12个出入口；园区内两条高速京沪高速（北京-上海）、112高速（首都二机场-天津滨海新区）横纵穿过园区设有出入口和互通立交，园区距三个机场（首都国际机场、首都二机场、天津滨海国际机场）、港口（天津港）均在1小时车程范围内。特别是京津城际列车在武清设有经停站，自武清至北京20分钟，至天津10分钟，节省了京津的通勤时间。
生态环境建设
园区坚持田园里的都市，都市里的田园的环境建设理念，努力打造宜居宜业的和谐、优美的生态环境。园区整体绿化率达到35%,全年空气2级以上天数290天，建设有高标准的景观河道、滨河景观、城市家具与小品，使投资者在创业的同时享受快乐的生活。
建设成就
7年以来，园区采取同步征地、同步规划、同步建设、同步招商的跨越式发展模式，以科技型企业产业化为龙头，以国家重点实验室、工程中心的引进为重点，强力推进园区招商引资工作。截止到目前，共引进企业700余家，其中90%为科技型企业。中国钢研集团、中航工业集团、中国航天科工集团、中国工艺品集团、中冶集团、北京矿冶设备研究院等一批国企、央企、院所产业化项目纷纷落户园区。2014年，清华大学硅谷小镇项目、河北工业大学城市学院项目相继与园区签署合作协议，开创了园区与大学合作的新局面。清华大学硅谷小镇项目占地面积2000亩，建设包括总部经济、商业配套、研发中心与产业中心在内的产学研一体化设施，加速大学科研成果产业化步伐；河北工业大学一期利用园区加速器这一载体，建设总建筑面积2万平方米的10个国家重点实验室，同时启动其占地面积1500亩的城市学院、附属中学、小学建设，项目建成后，将为区域经济和社会发展提供强有力的人才、技术、科教支撑。
发展机遇
京津冀协同发展作为国家重大战略，为京津科技谷迎来难得的战略机遇期。京津科技谷作为天津滨海国家自主创新示范区的一部分和天津市的高新区，具有政策优势。科技谷位于京津冀协同发展双核三轴一带的京津双核之间和京津塘发展主轴重要节点上，具有区位优势。
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