1、铁龙物流：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为116.8亿元、156.4亿元、163.7亿元、151.7亿元。
以铁路特种集装箱业务、铁路货运及临港物流业务为主体的经营格局。开通了东盟和广西水果运输班列。投资8数亿元进行大连冷链物流基地建设。
2、上港集团：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为374.2亿元、380.4亿元、361亿元、261.2亿元。
上海国际港务（集团）股份有限公司是一家从事交通运输业的公司，是国内大陆最大的港口企业，前身是上海港务局，05年公司所在的上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，跃居世界第一大港。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。
3、中远海控：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为904.6亿元、1208亿元、1511亿元、1713亿元。
公司为中国远洋海运集团旗下集装箱业务运营主体，收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万teu，份额12.5%位列全球第三；集装箱码头方面，2019年总吞吐量与总设计处理能力世界第一，海运与码头板块领先优势明显。
4、唐山港：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为76.12亿元、101.4亿元、112.1亿元、78.37亿元。
公司主要从事港口综合运输业务，具体包括港口装卸、运输、堆存、保税仓储、港口综合服务等业务类型，公司目前形成了以大宗干散货、集装箱运输为主，液化产品、水渣、汽车、木材、粮食和机械设备为辅的多元化货种格局，在巩固铁矿石、煤炭、钢铁等货物运输市场的同时，大力发展集装箱板块。公司是主导京唐港区规划、建设及经营的大型港口企业集团，港口功能设施齐全，结构布局合理，拥有1.5万吨级-25万吨级的件杂、散杂、煤炭、液化品、专业化矿石泊位、专业化煤炭泊位等码头，码头等级、设施均处于国内领先水平，能够满足各主流船型的需要，适应船舶大型化的趋势，基本实现了“黑白分家、散杂分置”。
5、中远海能：在营业总收入方面，从2017年到2020年，分别为97.78亿元、122.9亿元、138.8亿元、163.8亿元。
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