分类公益中国下的文章 -威尼斯人2299

威尼斯人2299-威尼斯886699

登录 / 注册

标签搜索

搜索到 132 篇与的结果

2022-01-06
废钢协：不到1/3的废钢加工企业享受到退税优惠政策开票难的问题还没有好办法图为李树斌　　在第十届钢铁行业原材料市场高端论坛上，中国废钢铁应用协会常务副会长李树斌表示，财税【2015】78号文，明确对废钢铁加工准入企业即征即退的优惠政策没有完全兑现，实施细则一直没有出台。前8批478家准入企业中，只有不到1/3的企业享受到了这一政策。　　此外，进项税发票问题到现在也没有结论性意见。2016年6月份开始，国家对部分省市废旧钢铁异地开票问题进行调查，到目前仍然没有结论性意见。废钢协多次向国家税务总局和财政部反映上述问题，但效果不明显。进项票的问题始终没有好的解决方法，企业税收风险依然存在，开票难已经影响到了企业的正常经营交易。　　地方对废钢交易税收优惠的差异形成税收洼地，导致货票分离的现象严重，不利于行业健康规范发展。　　李树斌还表示，尽管今年废钢进口已经放开，但废钢进口量只有48万吨左右，对国内废钢资源补充作用有限。
- 2022年01月06日
- 60 阅读
- 0 评论
- 0 点赞
2022-01-06
重磅!废钢增值税政策变了(附优惠目录) 关于完善资源综合利用增值税政策的公告财政部税务总局公告2021年第40号　　为推动资源综合利用行业持续健康发展，现将有关增值税政策公告如下:　　一、从事再生资源回收的增值税一般纳税人销售其收购的再生资源，可以选择适用简易计税方法依照3%征收率计算缴纳增值税，或适用一般计税方法计算缴纳增值税。　　（一）本公告所称再生资源，是指在社会生产和生活消费过程中产生的，已经失去原有全部或部分使用价值，经过回收、加工处理，能够使其重新获得使用价值的各种废弃物。其中，加工处理仅限于清洗、挑选、破碎、切割、拆解、打包等改变再生资源密度、湿度、长度、粗细、软硬等物理性状的简单加工。　　（二）纳税人选择适用简易计税方法，应符合下列条件之一：　　1.从事危险废物收集的纳税人，应符合国家危险废物经营许可证管理办法的要求，取得危险废物经营许可证。　　2.从事报废机动车回收的纳税人，应符合国家商务主管部门出台的报废机动车回收管理办法要求，取得报废机动车回收拆解企业资质认定证书。　　3.除危险废物、报废机动车外，其他再生资源回收纳税人应符合国家商务主管部门出台的再生资源回收管理办法要求，进行市场主体登记，并在商务部门完成再生资源回收经营者备案。　　（三）各级财政、主管部门及其工作人员，存在违法违规给予从事再生资源回收业务的纳税人财政返还、奖补行为的，依法追究相应责任。　　二、除纳税人聘用的员工为本单位或者雇主提供的再生资源回收不征收增值税外，纳税人发生的再生资源回收并销售的业务，均应按照规定征免增值税。　　三、增值税一般纳税人销售自产的资源综合利用产品和提供资源综合利用劳务（以下称销售综合利用产品和劳务），可享受增值税即征即退政策。　　（一）综合利用的资源名称、综合利用产品和劳务名称、技术标准和相关条件、退税比例等按照本公告所附《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录（2022年版）》)(以下称《目录》)的相关规定执行。　　（二）纳税人从事《目录》所列的资源综合利用项目，其申请享受本公告规定的增值税即征即退政策时，应同时符合下列条件:　　1.纳税人在境内收购的再生资源，应按规定从销售方取得增值税发票；适用免税政策的，应按规定从销售方取得增值税普通发票。销售方为依法依规无法申领发票的单位或者从事小额零星经营业务的自然人，应取得销售方开具的收款凭证及收购方内部凭证，或者税务机关代开的发票。本款所称小额零星经营业务是指自然人从事应税项目经营业务的销售额不超过增值税按次起征点的业务。　　纳税人从境外收购的再生资源，应按规定取得海关进口增值税专用缴款书，或者从销售方取得具有发票性质的收款凭证、相关税费缴纳凭证。　　纳税人应当取得上述发票或凭证而未取得的，该部分再生资源对应产品的销售收入不得适用本公告的即征即退规定。　　不得适用本公告即征即退规定的销售收入=当期销售综合利用产品和劳务的销售收入×（纳税人应当取得发票或凭证而未取得的购入再生资源成本÷当期购进再生资源的全部成本）。　　纳税人应当在当期销售综合利用产品和劳务销售收入中剔除不得适用即征即退政策部分的销售收入后，计算可申请的即征即退税额：　　可申请退税额=[（当期销售综合利用产品和劳务的销售收入-不得适用即征即退规定的销售收入）×适用税率-当期即征即退项目的进项税额]×对应的退税比例　　各级税务机关要加强发票开具相关管理工作，纳税人应按规定及时开具、取得发票。　　2.纳税人应建立再生资源收购台账，留存备查。台账内容包括：再生资源供货方单位名称或个人姓名及身份证号、再生资源名称、数量、价格、结算方式、是否取得增值税发票或符合规定的凭证等。纳税人现有账册、系统能够包括上述内容的，无需单独建立台账。　　3.销售综合利用产品和劳务，不属于发展改革委《产业结构调整指导目录》中的淘汰类、限制类项目。　　4.销售综合利用产品和劳务，不属于生态环境部《环境保护综合名录》中的“高污染、高环境风险”产品或重污染工艺。“高污染、高环境风险”产品，是指在《环境保护综合名录》中标注特性为“ghw/ghf”的产品，但纳税人生产销售的资源综合利用产品满足“ghw/ghf”例外条款规定的技术和条件的除外。　　5.综合利用的资源，属于生态环境部《国家危险废物名录》列明的危险废物的，应当取得省级或市级生态环境部门颁发的《危险废物经营许可证》，且许可经营范围包括该危险废物的利用。　　6.纳税信用级别不为c级或d级。　　7.纳税人申请享受本公告规定的即征即退政策时，申请退税税款所属期前6个月（含所属期当期）不得发生下列情形：　　（1）因违反生态环境保护的法律法规受到行政处罚（警告、通报批评或单次10万元以下罚款、没收违法所得、没收非法财物除外；单次10万元以下含本数，下同）。　　（2）因违反税收法律法规被税务机关处罚（单次10万元以下罚款除外），或发生骗取出口退税、虚开发票的情形。　　纳税人在办理退税事宜时，应向主管税务机关提供其符合本条规定的上述条件以及《目录》规定的技术标准和相关条件的书面声明，并在书面声明中如实注明未取得发票或相关凭证以及接受环保、税收处罚等情况。未提供书面声明的，税务机关不得给予退税。　　（三）已享受本公告规定的增值税即征即退政策的纳税人，自不符合本公告“三”中第“（二）”部分规定的条件以及《目录》规定的技术标准和相关条件的当月起，不再享受本公告规定的增值税即征即退政策。　　（四）已享受本公告规定的增值税即征即退政策的纳税人，在享受增值税即征即退政策后，出现本公告“三”中第“（二）”部分第“7”点规定情形的，自处罚决定作出的当月起6个月内不得享受本公告规定的增值税即征即退政策。如纳税人连续12个月内发生两次以上本公告“三”中第“（二）”部分第“7”点规定的情形，自第二次处罚决定作出的当月起36个月内不得享受本公告规定的增值税即征即退政策。相关处罚决定被依法撤销、变更、确认违法或者确认无效的，符合条件的纳税人可以重新申请办理退税事宜。　　（五）各省、自治区、直辖市、计划单列市税务机关应于每年3月底之前在其网站上,将本地区上一年度所有享受本公告规定的增值税即征即退或免税政策的纳税人，按下列项目予以公示:纳税人名称、纳税人识别号、综合利用的资源名称、综合利用产品和劳务名称。各省、自治区、直辖市、计划单列市税务机关在对本地区上一年度享受本公告规定的增值税即征即退或免税政策的纳税人进行公示前，应会同本地区生态环境部门，再次核实纳税人受环保处罚情况。　　四、纳税人从事《目录》2.15“污水处理厂出水、工业排水（矿井水）、生活污水、垃圾处理厂渗透（滤）液等”项目、5.1“垃圾处理、污泥处理处置劳务”、5.2“污水处理劳务”项目，可适用本公告“三”规定的增值税即征即退政策，也可选择适用免征增值税政策；一经选定，36个月内不得变更。选择适用免税政策的纳税人，应满足本公告“三”有关规定以及《目录》规定的技术标准和相关条件，相关资料留存备查。　　五、按照本公告规定单个所属期退税金额超过500万元的，主管税务机关应在退税完成后30个工作日内，将退税资料送同级财政部门复查，财政部门逐级复查后，由省级财政部门送财政部当地监管局出具最终复查意见。复查工作应于退税后3个月内完成，具体复查程序由财政部当地监管局会同省级财税部门制定。　　六、再生资源回收、利用纳税人应依法履行纳税义务。各级税务机关要加强纳税申报、发票开具、即征即退等事项的管理工作，保障纳税人按规定及时办理相关纳税事项。　　七、本公告自2022年3月1日起执行。《财政部国家税务总局关于印发〈资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录〉的通知》（财税〔2015〕78号）、《财政部税务总局关于资源综合利用增值税政策的公告》（财政部税务总局公告2019年第90号）除“技术标准和相关条件”外同时废止，“技术标准和相关条件”有关规定可继续执行至2022年12月31日止。《目录》所列的资源综合利用项目适用的国家标准、行业标准，如在执行过程中有更新、替换，统一按新的国家标准、行业标准执行。　　此前已发生未处理的事项，按本公告规定执行。已处理的事项，如执行完毕则不再调整；如纳税人受到环保、税收处罚已停止享受即征即退政策的时间超过6个月但尚未执行完毕的，则自本公告执行的当月起，可重新申请享受即征即退政策；如纳税人受到环保、税收处罚已停止享受即征即退政策的时间未超过6个月，则自6个月期满后的次月起，可重新申请享受即征即退政策。　　特此公告。　　附件：资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录（2022年版）　　财政部税务总局　　2021年12月30日
- 2022年01月06日
- 230 阅读
- 0 评论
- 0 点赞
2022-01-06
重磅！废品行业增值税率从13%调整为3%！对回收企业影响几何？前日，财政部、税务总局公布了2021年第40号文：将从事再生资源回收的增值税一般纳税人调整为可以选择简易计税按3%征收率计算缴纳增值税，或按一般计税方法计算缴纳增值税。这给产业带来重大利好的同时，也引发了大家的广泛关注与思考。经过2天的集体反复讨论，富宝资讯认为政策将会对产业链各环节参与者产生重大影响。首先我们对文件的几个核心要点做出一个初步的结论。核心要点1：两种计税方法有何不同，有何好处？答：简易计税是按不含税销售额的3%来计税，且进项发票不可以抵扣；而一般计税方法，是按销项税额-进项税额的增值部分的13%来计税。如果您的企业没有进项，当然是选择简易计税更划算。核心要点2：各级财政、主管部门及其工作人员，存在违法违规给予从事再生资源回收业务的纳税人财政返还、奖补行为的，依法追究相应责任。这是什么意思？答：地方政府返还增值税可能成为历史，地方财政补贴的路子大概率会被堵死，新政策之后有且仅有工信部准入基地才有退税政策，这点很重要。核心要点3：钢厂采购废钢大概率会选择13%的增值税发票作为进项答：如果供应商开具的是3%的增值税发票，相比13%的增值税发票，钢厂等于要多缴纳10%的增值税。所以正常情况下，钢厂更愿意供应商开具的是13%的增值税发票；那对于选择简易计税的供应商，可能钢厂会压低价格，以弥补进项发票的抵扣损失。现在我们切入正题，目前产业链大概是以下这样一个链条，从废钢资源（社会回收、产废企业）---一线回收企业--工信部准入基地----钢厂，我们将从整个产业链各环节的角度，尝试分析本次增值税调整带来的影响，如有谬误之处，还望指正。一、对于一线回收企业，新政策基本解决了废钢收购获取进项难的问题，是利好！目前市场条件下，回收企业如果是一般纳税人，在没有任何返税的情况下，销售废钢时需要按全额缴纳13%增值税，实际税负成本过高，根本不可能给下游开票，所以就造成大量的废钢回收企业常年做着“两头不开票”的生意。但最终废钢进钢厂是要有票的，所以就催生了大量的“合同户、协议户”来解决票的问题。这些合同户怎么解决呢？找其他可靠企业开进项是一个路子，另一个路子就是找小规模纳税人（小规模纳税人的概念在昨天的解读中已经解释过了）提供收款凭证自己建立台账。这两条路子，无疑是找小规模纳税人的成本更低一些，但每个小规模纳税人年度销售额必须在500万以下，这就需要合同户企业找大量的小规模纳税人，难度还是很大的。那么，新政解决的就是这个“一线回收企业可以不用煞费苦心到处找进项”的问题，只要你是在商务部门备案的再生资源回收经营者，符合再生资源回收管理办法规定，政策就允许你没有取得进项的情况下，按销售额的3%来开增值税发票。相对于此前两头不带票的做法，明显的好处就是企业可以自己开票了，更加合法合规，法律风险大幅降低。那有回收企业会问：我缴纳3%增值税，不是比以前要多交税了，那我成本上升了？算什么利好？你虽然多缴纳了3%增值税，但可以向产废资源的上游转嫁，压低你的现金收购价格，这样就抹平了。这里有个要点，你不想多交3%的增值税，你就得降低采购价格。另外，增值税是国家税，不缴纳会触发刑法，后果很严重。当然，新政策没有明确回收企业的所得税怎么征收，我们认为所得税可以通过调节费用、成本等方法优化，保持正常的税负水平即可。二、对于工信部准入基地，即征即退难度大大下降，可谓重磅利好！这里几个关键点：有了回收企业提供的进项发票3%；地方退税取消，全市场有且仅有工信部准入基地才享受退税政策（即征即退）、钢厂更愿意供应商开13%的增值税发票。上面说过，钢厂为了少交增值税，更愿意供应商开具13%的增值税。工信部准入基地进项3%、销项13%，进项抵扣后增值税成本10%，扣除即征即退的30%优惠，实际承当的增值税成本为7%。看上去比现在市场上最低6个点左右的票点，成本会上升。但是，其他非工信部准入企业实际增值税成本变为10%，根本无法和工信部准入基地竞争。那退一步，非工信部准入基地选择销售时按3%开票，是不是就可以送钢厂？可以，但是你的不含税销售价格会比开13%增值税的企业不含税销售价格低很多。正如前面所说，钢厂不欢迎3%的进项，因为要多交10%增值税，按目前废钢价格核算的话，大概要多缴300元左右/吨，钢厂肯定不干的。即使钢厂收3%增值税发票，但为了降低成本，对开具3%增值税的供应商肯定要降价300，甚至300以上，要不明明有更好的合作对象，为毛要跟你合作？你比较香？那非工信部准入企业不能送钢厂，后面怎么生存？重点来了，对于回收企业、非工信部准入企业来说，最合适的不是送钢厂，而是送工信部准入基地。这样既解决了工信部准入基地的进项问题，也解决了自己的增值税、价格问题。所以，划重点来了，按照这种逻辑，未来钢厂供应商将会向废钢加工基地集中，其他回收企业则向工信部准入基地集中供货。市场分工更加明确，减少恶性竞争；票源更加分散，避免现阶段税收洼地造成的不公平、税源集中的问题。三、对于纯开票公司来说，乘早另谋出路；对于有基地的开票公司，抓紧申报工信部准入基地吧！地方退税后续已经没有空间，靠地方财政补贴、低票点生存的开票公司、开票平台，将会失去市场，老铁们再也不用头铁去全国找税收洼地、也不用担心票开不来的问题、更不用票货分离承担风险。对于想介入废钢产业的资本大佬，最合适的入局机会，其实是收购已经申报好的工信部准入基地，或者自建准入基地，但自建时间周期太长，根本来不及。四、对于钢厂来说，影响不大，可能改变钢厂的定价方式新政对于钢厂来说，影响基本不大。只不过以前因为税点不统一，钢厂统一制定含税价！以后没准儿，因为税点基本统一，钢厂反而定一个不含税价会更方便。这样的话，你开3%的票进来，我给你加多少的票点钱！你开13%进来，我给你加多少票点钱！这样可能自己定价及核算成本会更方便！当然，按道理，加的票点钱应该是3%和13%，但钢厂毕竟占据强势地位，不知道会不会给足票点钱。不过，个人觉得，后续行业要想长远发展，钢厂按照政策给足票点钱，会刺激大家都按照工信部准入的方向去经营回收企业，利好产业发展。但钢厂毕竟不是慈善机构，从企业利益角度来说，给多少个票点估计还要供需双方来协调和平衡，双赢生意才能长久。五、对一线回收基地、工信部准入基地、和钢厂的操作建议3月1日新政策实施，富宝建议在此之前：各级废钢回收企业、工信部准入企业，尽量去库存、清库存；钢厂可以尽量加库存。为什么？对于钢厂而言，新政策执行后，给自己供货的合同户增值税成本大概率是上升的，那么你最终的含税收购价也会上升，那操纵上就建议在3月1日之前，多建立低增值税成本的废钢库存。对于工信部准入基地、回收企业来说，3月1日因为回收企业要开始交增值税、工信部基地退税可能不理想造成税负上升为10%，整个产业链都会往上游压价，以减少增值税增加造成的损失，所以我们的建议是无论是工信部准入基地、普通加工基地、回收企业，尽量在3月1日之前清掉库存。当然，这里没有考虑价格波动的情况，如果行情处于明显的上涨当中，大家可以忽略这种操作。最后的最后，对于场外想进入废钢的资本来说，废钢行业的大门已经打开。此前因为票税问题而无法入场的企业，新政策下进项不再有问题、行业也将合法合规化，我们的建议是，尽早从废钢基地开始入手，当然最好是工信部准入基地，走马圈地的时代才刚刚开始！
- 2022年01月06日
- 356 阅读
- 0 评论
- 0 点赞
2022-01-06
中油首汽为妇女健康“加油” 人民网北京12月10日电日前，中国妇女发展基金会、中油首汽石油销售有限公司共同开展“为精彩生活点赞，为妇女健康加油”“一箱油，一元钱”公益活动。扫码中油首汽微信关注公益活动现场气氛活跃活动自12月5日正式启动至31日截止。活动期间中油首汽公司将从所属18座加油站的每笔加油费中提取1元钱作为公益活动捐款，“加一次油献一份爱心”，最终将累计筹集的全部善款捐赠给中国妇女发展基金会用于购置两辆“母亲健康快车”及车内所需医疗设备，“母亲健康快车”将投放在河北省涿鹿县，以流动医疗车为载体，为妇女两癌筛查、接生及体检使用，形成培训与宣传、预防与救助等具有辐射效应的链条式卫生健康服务。员工为加油车辆张贴爱心宣传车贴活动期间，中油首汽将在所属各油站为加油的爱心顾客发放公益活动车贴，在加油现场进行专题采访活动，号召社会爱心人士更加关注妇女健康公益事业。
- 2022年01月06日
- 26 阅读
- 0 评论
- 1 点赞
2022-01-06
陕煤建设集团：捐赠防疫物资助抗疫履行国企责任显担当 “感谢陕煤建设集团对我们的支持和爱心捐赠，抗疫工作在你们的大力支持下，一定会取得成功……”华远海蓝城社区党支部书记、居委会主任马兰说道。抗疫救助，众志成城。自西安新冠疫情发生以来，建设集团党委第一时间闻令而动，迅速响应，严格执行地方政府和陕煤集团疫情防控要求，启动应急预案，充分发挥党组织和党员干部模范作用，第一时间选派6名优秀党员干部下沉社区志愿服务，走进防疫第一线。同时，积极主动与下沉干部所在社区联系，了解其疫情防控工作开展情况及防疫物资储存情况，针对急需物资，建设集团紧急筹备、多方联系10余万元防疫物资，为北辰村第四社区、浐灞半岛社区、贾村社区、青东社区、辛家庙社区、尚宏社区及陕煤集团志愿者服务的小寨路街道含光南路社区的一线医护人员、防疫志愿者送去了防疫物资，用实际行动助力疫情联防联控、筑牢群防群控防线，与防疫工作者并肩作战，齐心协力共克时艰。

建设集团物资公司职工刘鹏，在主动加入社区抗疫志愿者后，又通过多方联系采购了医用外科及n95口罩、酒精、一次性防护服、消毒凝胶等约5000元抗疫物资，送到了未央区谭家街道百花村社区，受到了街道社区疫情防控指挥部工作人员的高度赞扬。

今年以来，该公司充分发挥责任担当，突出党建引领作用，结合党史学习教育与“我为群众办实事”实践活动，积极开展慰问防疫检查人员、志愿者服务等社会活动，全面助力政府做好防疫各项工作，保障公司员工和当地群众的身体健康和生命安全，尽企业所能，用实际行动履行国企责任担当。
- 2022年01月06日
- 30 阅读
- 0 评论
- 0 点赞
2022-01-05
请问北京地铁17号线的北段何时开通，请加快开通速度！！网友问：书记您好，作为工作和居住在北七家未来科学城工作的职工和居民，请求加快地铁17号线北段的建设速度，尽快开通地铁17号线北段，方便地铁17号线沿线企业职工和居民的交通，加速未来科学城东部发展。本人2017年毕业，怀着对昌平未来科学城美好的愿望应聘到昌平未来科学城工作和生活，时至今日已经为昌平区北七家镇奉献了4年青春了。北七家镇的交通仅仅依赖公交和自驾，交通极其不便利。从北七家镇去5环以内办事，每次都是坐着公交30分钟到5号线天通苑北地铁站转地铁5号线，随便去一个地方就要单程2小时，给在北七家上班的职工和居民带来很大的困扰。由于目前的交通极其不好，北七家工作的员工和居民一直殷切盼望地铁17号线能尽快开通北段，但是从17年就听说地铁17号线18年贯通，但是18年过去了，地铁没有通，又传言17号线20年年底贯通，2020年过去了，地铁没有通，北七家居民和职工的愿望又一次落空，今年又传言17号线北段又23年贯通，南段21年底开通，17号线地铁北段开通时间一拖再拖，严重影响着北七家地区工作的和居住的居民的生活质量，更为严重的是影响了未来科学城东部的发展，很多小微企业均由于未来科学城东部交通极其不便利，放弃来未来科学城东区办公，未来科学城东区缺乏企业鲜活力量，导致无力发展便利店、商场等配套设置，从而无法吸引企业来未来科学城东区办公，目前来看已经形成恶性循环，导致北七家镇以及未来科学城东区发展缓慢。作为北七家工作的职工和居民，我们期望地铁17号线北段能加速开通的步伐，一是缓解5号线的运输压力，二是交通便利了才能加速未来科学城东部的发展，毕竟这里已经开工建设，政府不对已有工程和建筑物进行利用是多么巨大的国有资产的浪费，三是解决北七家地区居民的交通问题，北清路和安立路的拥挤问题可以在17号线北段开通以后得到有效缓解，并可理论上减轻安立路快速化施工难度加速安立路快速化进程。望书记重视我们地铁17号北段沿线工作的和生活的人民的心声，听听我们的疾苦，非常感谢，祝您工作顺心。北京市政府给回复了：您好，关于您反映的问题，市重大项目办回复：经核实，轨道交通17号线北段（未来科学城北区-工人体育场）建设工作正有序开展，初步计划2023年建成通车。感谢您对我们工作的理解与支持！
- 2022年01月05日
- 97 阅读
- 0 评论
- 0 点赞
2022-01-05
吉利接手一年后，力帆已全盘复活？ 2021年，力帆科技以同比增长258.42%，销3810辆新能源汽车收官，吉利接手一年后，力帆已全盘复活？从接手到复产只用了一年时间，力帆科技为破产重组车企打了一个样。自今年一月份开始，力帆科技正式挂牌，更换全新logo，宣布完成破产重组以来，已完成导入新车型，生产线改造，摆脱债务危机，已迅速“摘星脱帽”，首款车型枫叶80v下线，顺利恢复生产和经营。日前，力帆科技发布2021年销量数据，12月新能源汽车产量为1302辆，同比增长2267.27%；销量为1840辆，同比增长1528.32%。2021年，新能源汽车累计产量为3938辆，同比增长271.86%；销量为3810辆，同比增长258.42%。除了产销逐步走上正轨之外，力帆科技财务状况同样也有所恢复。今年前三季度财报显示，力帆科技营收达到25.6亿元，同比减少1.79%；实现归母公司净利润4963.61万元，同比增长101.44%。尽管这个成绩单在车企中表现谈不上优秀，但回暖复苏的迹象已非常明显，要知道，前三季度力帆科技汽车生产和销售尚未恢复。虽然这一部分销量里面，包含不少出租车销量，但不可否认，经历并购重组喧嚣过后，力帆又“活”了过来，只是力帆已不是昔日的力帆了。最明显的印记就是，力帆已不再姓尹。“旧时王谢堂前燕，飞入平常百姓家。”其实，力帆的胃口不止于此。也可以说，吉利不满足于此。近日，力帆科技宣布拟与吉利汽车控股共同投资设立合资公司，其经营范围包含整车的设计、研发、销售，公司注册资本为6亿元，双方持股比例为50%。力帆科技尚处于恢复期，为何再次成立合资公司？据悉，吉利与力帆成立的合资公司主要为b端和c端用户提供包括换电产品和换电服务在内的一整套威尼斯886699的解决方案。公司经营范围为整车的设计、研发、销售等业务，值得一提的是，新合资公司整车业务将不限于换电车型，这意味着，力帆将来不排除恢复燃油车业务，或者研发新的混动车型，进入主流赛道。游离在边缘赛道，只靠换电车型，很难回归主流，只有进入主战场，才能真正恢复往日的荣光。据了解，新公司将基于gbrc换电平台打造的换电车型，可适应2700~3100mm的宽泛轴距区间，覆盖轿车、suv、mpv甚至物流车、轻卡等众多品类，完全满足网约车、私家车、出租车、物流车等不同市场的需求。同时，吉利与力帆成立合资公司的最新规划，将到2025年建设超过5000座换电站，覆盖100座以上城市。依托吉利的生产和制造体系，力帆科技走出至暗时刻后，重新走入大众视野。但要想走得更稳更远，力帆科技还需要加大产品研发与升级，满足消费者和市场需求，才能逐步打开局面。
- 2022年01月05日
- 75 阅读
- 0 评论
- 1 点赞
2022-01-05
年底通车！北京地铁17号线示意图来了，看看到你家吗？年底北京将有一批地铁新线集中开通，开通条段数为历年最多。据市轨道交通指挥中心介绍，这些线路包括全新线路和既有线路的剩余段或延伸。11号线西段、19号线一期、17号线南段为3条全新线路。既有线路8号线、14号线、s1线剩余段也将开通，首都机场线将西延。需要注意的是，17号线南至亦庄站前区南站也将开通试运营，可与亦庄线换乘。17号线南段：亦庄直达东三环17号线南段起点为亦庄站前区南站，终点至十里河站，全长16.5公里，包括7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线换乘。17号线是北京第一条使用时速100公里a型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路，车辆选用8辆编组大幅提升运能运力。建设单位克服工期紧、联调项目多等困难，按程序完成了动车调试、电客车休眠唤醒、全自动驾驶功能、安全门旅客信息、故障测试、特殊场景测试等调试工作。17号线南段开通后将有效分担北京地铁5号线南北端、北京地铁10号线东段的客运压力。17号线为8a编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。开通后，次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线，呈现“l”形走向，北起昌平区未来科学城北区站，途经朝阳区、东城区，南至亦庄站前区南站，南北贯穿北京中心城区。北京地铁17号线串联朝阳港、第一使馆区、朝阳门外商业区、北京商务中心区、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域，全长49.7千米，设20座车站，其中一半站点可实现与其他路线的换乘。待全线通车后，将率先打通未来科学城与北京经开区“三城一区”主平台之间的交通要道。值得注意的是，根据规划，北京地铁17号线亦庄新城范围内的次渠北站、北神树站、亦庄站前区南站、次渠站将建成轨道微中心。轨道微中心是什么？让我们一起来了解一下吧！轨道微中心是与轨道交通站点充分融合、互动，可达性高，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，具备场所感和识别性的城市地域空间。简言之，就是轨道站点周边大家喜欢去的活力中心！轨道微中心的范围划分有三个层次：轨道微中心特点：轨道微中心未来什么样？轨道微中心是以车站为核心形成混合模式综合性的复合城市空间，激发和引导后续城市开发，提升区域影响力和土地使用效率，推动区域文化、科技、生态的深度融合，积极推进“站城产一体化”开发。▲次渠南一体化概念方案鸟瞰图▲一体化交通接驳示意图▲亦庄新城第一批微中心综合自北京发布、@北京地铁、北京亦庄等
- 2022年01月05日
- 92 阅读
- 0 评论
- 1 点赞
2022-01-04
河南理工大学荷花湖维洁志愿活动：志愿始于心洁净践于行初冬天气暖，小似立春时。为了维护河南理工大学荷花湖周围环境，给老师同学们营造干净整洁的教学和学习氛围，11月23日，在负责人的带领下河南理工大学土木工程学院青年志愿者们前往荷花湖开展环保维洁活动。爱校园，我行动。下午一点钟，志愿者准时到达河南理工大学土木工程学院一楼大厅集合，由负责人分配工作任务，讲解工作内容。志愿者们身穿红马甲，衣着整齐，准备开展活动。首先，志愿者分为两组，分工清理。有些垃圾纸屑被扔到了草丛中难以清理，但志愿者们仍然不辞劳苦，一丝不苟地清理垃圾，他们不怕脏，不喊累，相互配合，不放过任何死角，齐心协力将荷花湖周围的小路清理干净。在活动中，有的志愿者将抹布清洗干净，认真地擦拭湖边的报栏，使报栏焕然一新；有的志愿者沿着湖边的小路认真仔细地搜寻废纸片、烟头、塑料瓶等，并将其放进垃圾桶，使小路更加干净整洁。经过一个小时的清理，荷花湖又恢复了往常的美丽和整洁。志愿者们热情高涨，以劳动为荣、服务为傲，展现了当代大学生的青春活力，弘扬了“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，体现了当代青年的责任与担当精神。此次活动的开展，让志愿者们体会到了劳动的快乐，也为校园文明建设贡献了一份力量。通过本次活动，既培养了志愿者爱护环境、服务校园的优良品质，又使志愿者收获了满足感和责任感，展现了河南理工大学的学子不畏困难、乐于奉献的精神风貌。
- 2022年01月04日
- 24 阅读
- 0 评论
- 0 点赞
2022-01-04
中纪委威尼斯人2299官网：数字人民币具备推动绿色低碳生活价值，将成绿色金融重要抓手 12月30日,中纪委威尼斯人2299官网、中国纪检监察报刊发题为《数字人民币:弯道超车》的深度报道。报道指出,以数字人民币为代表的新技术创新将成为碳中和进入用户日常生活场景的重要突破口。数字人民币有条件成为绿色金融的重要抓手,在推动绿色低碳生活方面具有价值。报道以数字人民币碳中和试点为例,对数字人民币的绿色低碳价值予以肯定。报道提到,该试点上线三个月来,累计减碳超过万吨,并针对消费者的绿色低碳消费行为,给予相应的数字人民币奖励。业界普遍认为,数字人民币有条件成为绿色金融的重要抓手,在推动绿色低碳生活方面具有一定价值,以数字人民币为代表的新技术创新将成为碳中和进入用户日常生活场景的重要突破口。报道指出,数字人民币具有低成本、高效率、安全可靠等特点,在规模化前提下,可以节约货币流通成本,节约印制现钞所需要的纸张,因而本身就是绿色低碳的货币工具和支付工具。而数字人民币无论是在国内用于绿色金融产品市场、用于绿色金融激励政策执行,还是跨境使用,用作国际化的绿色金融产品交易的货币工具,都是新的机遇,都可能产生新的放射性的蓝海效应。资料显示,报道提到的数字人民币碳中和试点,今年9月由美团发起。该试点活动是数字人民币测试以来,首个面向全量用户开放的无门槛普惠性活动。试点地区的用户均可通过美团app绿色骑行,领取相应的数字人民币低碳红包奖励。12月中旬,美团进一步扩大了碳中和试点的低碳激励范围:点外卖时不用一次性餐具、买生鲜时自备环保袋,或者骑行单车,只要在日常生活中以“举手之劳”助力低碳、在美团上参与绿色低碳消费行为,都能领取到数字人民币低碳奖励。据美团官方数据,数字人民币对于提升用户绿色低碳消费行为有长效拉动作用。首期数币碳中和试点上线三个月来,已吸引接近800万用户报名参加,其中有近200万用户在活动期间下载和开立数字人民币个人钱包。这些用户累计产生超过4200万绿色骑行公里数,与驾驶普通燃油车相比,同等运量下预计可减少碳排放量大约为11400吨。美团副总裁包塔日前在第七届北京金融论坛上表示,美团将积极落实中央经济工作会议提出在消费领域倡导绿色低碳生活方式的决策精神,以“吃喝住行全低碳”为下一阶段数币试点的主要思路,沿着“绿色普惠消费场景”的方向,在外卖、酒旅等更多业务线进行低碳产品的设计和实践,继续探索数字人民币的社会价值,用实际行动助力“双碳”目标实现。
- 2022年01月04日
- 15 阅读
- 0 评论
- 0 点赞

1
6
7
8
14